鑄造系統中的制動電阻與制動單元應用(下) 上接《鑄造系統中的制動電阻與制動單元應用(上)》
再生電能的處理：由于重載下降時電動機處于再生制動狀態，對于再生電能，必須能夠妥善處理，以保證能使減速停車時間盡量縮短。當重物下降減速時，所產生的再生電能將通過和逆變管所并聯的二極管全波整流后反饋到中間直流電路，這一過程將產生泵升電壓，當此電壓超過門限值，制動單元就會被激活，把多余的電能通過制動電阻快速得到釋放。選用常州博邦電氣生產的制動電阻，既能保證了在短時間內快速減速或停車，又保護變頻器不受再生電能的危害，還保證電源網絡的平穩運行。
兩臺主起升變頻器采用主從方式，通過光纖通訊方式傳遞力矩信號，采用力矩跟隨的方法保證兩臺電機出力均勻。采用力矩跟隨方式作負荷分配具有力矩分配精度高、動態響應快、調速范圍寬等優點。力矩跟隨方式示意圖如圖4所示。
本系統采用Compact Logix作為核心控制器，采用工業控制現場總線，將PLC、遠程I/O、各機構變頻器、觸摸屏聯結起來，減少電纜投資，減少接線和維護工作量，減少故障點。遠程I/O和觸摸屏安裝于司機室。接受操作人員的指令，顯示系統各種工況信息，以利于操作人員監視、操作和方便維護人員故障診斷與維修。PLC安裝于控制柜內。接收現場檢測器件的狀態信息、變頻器等狀態信息，控制系統運行。PLC控制柜、變頻控制柜，以及制動電阻柜安放在大梁上。
五、結束語
本系統采用采用羅克韋爾自動化公司的Compact Logix作為核心控制器，與PowerFlex 700S高性能系統型變頻器一起組成一個高可靠性的系統(系統中含制動電阻和制動單元)，該冶金鑄造起重機經一次調試成功，整機設備運行良好，完全能夠滿足客戶的生產需求。目前，此系統在實際工作環境中運行良好，十分穩定。 |
