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        臺達(dá)變頻器制動單元與制動電阻在起重機的應(yīng)用

             臺達(dá)變頻器制動單元與制動電阻在起重機的應(yīng)用
              一、引言
          包鋼氧氣廠現(xiàn)有一臺橋式起重機,其電動運行機構(gòu)由三個獨立的拖動系統(tǒng)組成,分別是大車拖動系統(tǒng)、小車拖動系統(tǒng)、吊鉤拖動系統(tǒng)。大車拖動系統(tǒng)和小車拖動系統(tǒng)采用制動器、減速器和電動機組合的“三合一”驅(qū)動方式。

              吊鉤拖動系統(tǒng)采用繞線式電機轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速和制動方式,由于使用的繼電器和接觸器較多,線路復(fù)雜,年久失修,導(dǎo)致故障率較高,所以決定對吊鉤拖動系統(tǒng)進行改造。考慮到吊鉤拖動系統(tǒng)的提升機構(gòu)運轉(zhuǎn)具有大慣性,四象限運行的特點,所以采用專為起重機類負(fù)載而設(shè)計的臺達(dá)VE系列變頻器。臺達(dá)VE系列變頻器具有如下特點:
          (1)具有全程矢量控制。在1HZ的低頻下,即使無速度反饋環(huán)節(jié),也能提供150%額定轉(zhuǎn)矩的啟動力矩。
          (2)四象限運行。可配置常州博邦電氣BURBUND品牌BBU系列制動單元,實現(xiàn)四象限運行,而且動態(tài)響應(yīng)好。
          (3)恒轉(zhuǎn)矩特性。在全速范圍內(nèi),具有恒轉(zhuǎn)矩特性。在全速范圍內(nèi),具有恒轉(zhuǎn)矩特性。

              二、VE變頻器在提升機構(gòu)上的應(yīng)用設(shè)計
              該橋式起重機的提升電機型號為YZR200L-8(繞線電機),功率15Kw,額定輸入電壓380V,額定輸入電流34.6A,電機極數(shù)8極,額定頻率為50HZ,額定轉(zhuǎn)速為712rpm,無編碼器。抱閘采取電磁閥方式,使用3相380V電源控制。考慮到以后超負(fù)荷運行的可能,以及長期運行的穩(wěn)定性,選用臺達(dá)VFD220V43A-2變頻器。

              1.主電路設(shè)計
          由于臺達(dá)變頻器功率大于11KW型號等級無內(nèi)置制動單元,所以選配外置推薦常州博邦電氣BURBUND品牌制動單元BBU-4030一臺,標(biāo)配的常州博邦電氣BURBUND品牌制動電阻型號為BWR-4800W-27RJ。VE系列變頻器電氣接線圖如下。

              2.變頻器控制方式
              變頻器控制方式采用無速度傳感器矢量控制(也稱為SVC控制方式),可以獲得接近閉環(huán)控制的性能,同時省去了速度傳感器,具有較低的維護成本。與傳統(tǒng)V/Hz控制比較,無速度傳感器矢量控制可以獲得改進的低速運行特性,變負(fù)載下的速度調(diào)節(jié)能力亦得到改善,同時還可獲得高的起動轉(zhuǎn)矩,能夠很好的滿足起重設(shè)備上啟動時需要滿負(fù)載(甚至是過負(fù)載,通常運行時間很短)運行,能夠獲得優(yōu)異的動靜態(tài)特性。

              3.報閘時序控制
          在起重設(shè)備的應(yīng)用上,一般都會存在機械抱閘機構(gòu),這主要是考慮到安全方面的因素。提升機構(gòu)在機械抱閘機構(gòu)抱住之前和松開之后的瞬間,極易發(fā)生重物由停止?fàn)顟B(tài)下滑的現(xiàn)象(稱為溜鉤),防止溜鉤是橋式起重機控制系統(tǒng)設(shè)計中的安全控制環(huán)節(jié)。當(dāng)?shù)蹉^起吊重物停止在半空中時,如果要作上升或者下降動作,變頻器的運行和對機械抱閘機構(gòu)的控制,這兩者之間的配合就顯得非常重要;配合不好,有可能出現(xiàn)變頻器報警(過載或者過流),也有可能出現(xiàn)重物溜鉤的現(xiàn)象。
           
          針對這種現(xiàn)象,臺達(dá)VE變頻器專門開發(fā)參數(shù)來方便調(diào)整。使用臺達(dá)VE變頻器多功能輸出指令第42號功能就能夠很好的解決這個問題,多功能輸出指令42主要用來控制機械抱閘機構(gòu)的動作,其條件為:實際輸出頻率,實際輸出電流,延遲時間。如果當(dāng)實際輸出頻率大于02-33設(shè)置值,并且當(dāng)實際輸出電流大于2-32設(shè)置值,變頻器開始計時,時間超過2-31設(shè)置延遲時間,多功能輸出指令42就動作,打開機械抱閘機構(gòu);反之,如果實際輸出頻率小于02-33設(shè)置值,或者實際輸出電流小于2-32設(shè)置值,多功能輸出指令42就不動作,機械抱閘機構(gòu)關(guān)閉。這樣做能夠有效檢測主吊電機是否勵磁完成,保證起吊貨物的安全性。除了使用到多功能輸出指令42,還配合使用齒隙功能(7-15齒隙加速中斷時間/7-16齒隙加速中斷頻率/7-17齒隙減速中斷時間/7-18齒隙減速中斷頻率),有效地消除機械抱閘松開時的抖動現(xiàn)象,使啟動/停止的速度更加平滑。

              4.變頻器參數(shù)設(shè)計
              (1)設(shè)置電機參數(shù):
        01-00=50 Hz(變頻器輸出最大頻率)   01-01=50 Hz(電動機額定頻率)
        01-02=380V  (電動機額定電壓)        05-01=34.60A(電動機額定電流)
        05-02=15.00Kw(電動機額定功率)    05-03=712rpm(電動機額定轉(zhuǎn)速)
        05-04=8    (電動機極數(shù))                  05-05=17.99A(電動機空載電流)

              (2)電機參數(shù)測量:
          設(shè)05-00=2讓變頻器作靜態(tài)測量,變頻器會自動完成電機參數(shù)測量并得到定子電阻和電感等電機參數(shù)。

             (3)調(diào)整控制方式為SVC(矢量控制)方式:00-10=2   (采用矢量控制)

             (4)調(diào)整加減速時間以及點動頻率:
        01-12=1.0s (加速時間)           01-13=0.5s (減速時間)
        01-20=1.0s (點動加速時間)     01-21=0.5s (點動減速時間)
        01-22=20.0Hz (點動頻率)

             (5)調(diào)整機械抱閘控制點:
        02-11=42   (多功能輸出)02-31=0.2S延遲時間
        02-32=30    (電流監(jiān)測)   02-33=1.0(速度設(shè)置)
        07-15=0.3()07-16=1.5   05-25=3.0

          由于機械抱閘使用接觸器控制,接觸器電源為220V,所以采用繼電器控制,選用RA/RC常開觸點。

               5.負(fù)載運行
               使用以上參數(shù),進行負(fù)載運行。0-50HZ帶6噸載運行時母線電壓的狀態(tài):
              (1)不運行狀態(tài)。500VDC;上升啟動時電壓480VDC;下降過程中最大電壓730VDC;
              (2)帶8噸載運行時輸出電流的狀態(tài)。上升啟動時最大電流70A 下降過程中最大電流56A 穩(wěn)定運行時電流29A。

              三、結(jié)束語
              帶載情況下啟動電流保持在3倍額定電流范圍(VE變頻器過載電流范圍為額定3倍)以內(nèi),能夠提供足夠啟動轉(zhuǎn)矩;帶載下降過程中最大母線電壓維持在730VDC設(shè)定值,保證了變頻器不出現(xiàn)OU報警;2-11=42功能判斷條件采取頻率和電流綜合判斷,保證在帶載情況下不出現(xiàn)溜鉤現(xiàn)象。

        主營產(chǎn)品:電抗器 串聯(lián)電抗器 濾波電抗器 平波電抗器 進線電抗器 輸出電抗器 濾波器 制動電阻 制動單元
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